1. ပရောဂျက် ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

This project is located in Ghana, Africa, and serves as a commercial demonstration site integrating solar power generation, battery energy storage, and electric vehicle charging. Designed for EV charging operations, the station has become a regional showcase for clean-energy applications.

ဒေသတွင်းအသုံးအဆောင်ထရန်စဖော်မာသည် စွမ်းရည်သာရှိသည် ၆.၆ kVA။ ဓာတ်အားလိုင်းစွမ်းရည် အကန့်အသတ်ရှိခြင်းနှင့် မကြာခဏ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများကြောင့် လက်ရှိဓာတ်အားလိုင်းထောက်ပံ့မှုသည် အပြည့်အဝပါဝါဖြင့် လည်ပတ်နေသော အားသွင်းစခန်းအားလုံးကို ပံ့ပိုးမပေးနိုင်ဘဲ စခန်း၏ အားသွင်းစွမ်းရည်နှင့် လည်ပတ်မှုထိရောက်မှုကို သိသိသာသာ ကန့်သတ်ထားသည်။

ဓာတ်အားလိုင်းစွမ်းရည် မလုံလောက်ခြင်းနှင့် မယုံကြည်ရသော ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု နှစ်မျိုးလုံးကို ဖြေရှင်းရန်အတွက် ဖောက်သည်သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ ၁၂၅ kW/၂၆၁ kWh ဘက်ထရီ စွမ်းအင်သိုလှောင်သည့် ဗီရိုတစ်ခုနှင့်ပေါင်းစပ် STS static transfer switch နှင့် photovoltaic ကားဂိုဒေါင်စနစ်။

ပုံမှန်ဓာတ်အားလိုင်းအခြေအနေများတွင်၊ ဆိုလာစနစ်၊ ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုစနစ်နှင့် အသုံးအဆောင်ဓာတ်အားလိုင်းတို့သည် အားသွင်းကိရိယာများကို အပြည့်အဝပါဝါဖြင့် ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ဓာတ်အားလိုင်းပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားပါက စနစ်သည် ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်ထားသောစနစ်မှ ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပလည်ပတ်မှုသို့ တစ်စက္ကန့်အတွင်း ကူးပြောင်းမှုကို အပြီးသတ်သည်။ ပါဝါမြင့် DC အမြန်အားသွင်းကိရိယာများကို ယာယီပိတ်လိုက်ပြီး စနစ်သည် AC အားသွင်းကိရိယာများသို့ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ပါဝါဆက်လက်ထောက်ပံ့ပေးသည်။ 5-8 နာရီမရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ဆက်လက်ရရှိနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

2. ပရောဂျက်အသေးစိတ်

2.1 လျှောက်လွှာ

ဤစီမံကိန်းသည် ပေါင်းစပ်ထားသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး သိုလှောင်မှု-EV အားသွင်းစနစ်၏ ပုံမှန်စီးပွားဖြစ်အသုံးချမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ဂါနာနိုင်ငံရှိ အားသွင်းစခန်းများသည် အဓိကစိန်ခေါ်မှုသုံးခုနှင့် ရင်ဆိုင်ခဲ့ရသည်-

• အမြင့်ဆုံးအားသွင်းလိုအပ်ချက်
• ဒေသတွင်း ဓာတ်အားလိုင်း စွမ်းရည် အကန့်အသတ်ရှိသည်
• ယုံကြည်စိတ်ချရမှုမရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှု

လျှပ်စစ်ဓာတ်အားလိုင်းတစ်ခုတည်းကိုသာ အားကိုးခြင်းဖြင့် အားသွင်းကိရိယာများအားလုံးကို တစ်ပြိုင်နက်လည်ပတ်နိုင်မည်မဟုတ်ပါ။ ရိုးရာထရန်စဖော်မာစွမ်းရည် အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းသည် သိသာထင်ရှားသော ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ရှည်လျားသော တည်ဆောက်မှုနှင့် အတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

ဖိုတိုဗို့အားမြင့် ကားပါကင်သည် နေရာတွင် သန့်ရှင်းသောလျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို တိုက်ရိုက်ထုတ်လုပ်ပေးပြီး အားသွင်းမှု မြင့်မားသောကာလများတွင် ဘက်ထရီစွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်သည် ဓာတ်အားလိုင်းကို ဖြည့်စွက်ပေးသည်။ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများအတွင်း ဤစနစ်သည် အရေးပေါ်အခြေအနေတွင် လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲပေးပါသည်။

ဤဖြေရှင်းချက်သည် ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုများအတွင်း မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ထိန်းသိမ်းပေးနေစဉ် ပုံမှန်အခြေအနေများတွင် အပြည့်အဝအားသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ၎င်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချပေးပြီး လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည့်အပြင် အားနည်းသော သို့မဟုတ် မတည်ငြိမ်သော ဓာတ်အားလိုင်းများရှိသော အာဖရိကဒေသများရှိ စီးပွားဖြစ် EV အားသွင်းစခန်းများအတွက် အထူးသင့်လျော်ပါသည်။

၃။ အဓိက စီမံကိန်း အားသာချက်များ

3.1 Overcomes Grid Capacity Limitations

125 kW/261 kWh စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုစနစ်သည် အကန့်အသတ်ရှိသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားထောက်ပံ့မှုကို ဖြည့်စွက်ပေးပြီး လက်ရှိ 120 kVA ထရန်စဖော်မာ၏ စွမ်းရည်ကန့်သတ်ချက်ရှိသော်လည်း အားသွင်းစခန်းကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာလည်ပတ်နိုင်စေပါသည်။

3.2 Coordinated Solar, Storage, and Grid Operation

ဖိုတိုဗို့အားစနစ်၊ ဘက်ထရီသိုလှောင်မှုစနစ်နှင့် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကွန်ရက်တို့သည် အားသွင်းမှုလိုအပ်ချက်ကို ပံ့ပိုးပေးရန်အတွက် ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်စွာ အတူတကွ လုပ်ဆောင်ကြသည်။ ၎င်းသည် သန့်ရှင်းသော နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်အသုံးပြုမှုကို တိုးမြှင့်ပေးပြီး လျှပ်စစ်ကွန်ရက်မှ ဝယ်ယူသော လျှပ်စစ်ဓာတ်အားကို လျှော့ချပေးသည်။

3.3 Continuous Operation During Power Outages

STS သည် ဓာတ်အားလိုင်းချိတ်ဆက်ထားသောနှင့် ဓာတ်အားလိုင်းပြင်ပသို့ လျင်မြန်စွာပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ ဓာတ်အားပြတ်တောက်မှုဖြစ်ပွားချိန်တွင် စနစ်သည် AC အားသွင်းကိရိယာများကို ၅ နာရီမှ ၈ နာရီခန့် ဆက်လက်ထောက်ပံ့ပေးနိုင်ပြီး မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အားသွင်းဝန်ဆောင်မှုများ ဆက်လက်လည်ပတ်နေစေရန် သေချာစေပါသည်။

3.4 Lower Infrastructure and Operating Costs

ဤဖြေရှင်းချက်သည် utility transformer အဆင့်မြှင့်တင်ခြင်းနှင့်ဆက်စပ်သော မြင့်မားသောကုန်ကျစရိတ်နှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုကာလရှည်လျားမှုကို ရှောင်ရှားပေးသည်။ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်ကိုယ်တိုင်သုံးစွဲမှု၊ အမြင့်ဆုံးဝန်အားထောက်ပံ့မှုနှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်မှုတို့သည်လည်း ဘူတာရုံ၏ ရေရှည်လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် လည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်ကူညီပေးသည်။